Наїздити на 15 мільйонів: скільки коштують перевезення посадовців ЗОВА
Для Запорізької обласної військової адміністрації витрачати кошти на перевезення власних посадовців не дивина. Щорічно на згадані послуги витрачаються мільйони гривень. Зокрема, за весь 2025-й рік, за даними аналітичної платформи bi.prozorro.org, адміністрація профінансувала перевезення на 17,5 мільйона гривень. Сума суттєва, однак і цьогоріч чиновники не відстають. Станом на кінець травня в ОВА встигли замовити послуги з перевезення працівників аж на 15,4 мільйона гривень
Хто, кого, та на чому
Почати варто з базового — контрактів, яких цьогоріч підписали вже десяток. Дев’ять з них підписали з підпорядкованим Запорізькій обласній раді КП «Універс» та ще один, найбільший, з ТОВ «ТГ Агат-Авто».
Замовлення приватному підряднику зробив Департамент інфраструктури та промисловості Запорізької ОДА. Загальна сума — 4,9 млн грн. Возити чиновників плануються як по місту, так і за його межами. При цьому використовуватимуть пасажирські автобуси на 18, 27 та 50 місць. Більша пасажиромісткість транспортного засобу — дорожча послуга. Будь-яких обмежень щодо часу експлуатації замовленого транспорту чи кілометражу поїздки у договорі не передбачено.
На 2,9 млн грн замовило аналогічні послуги Департамент освіти і науки. Однак вже у КП «Універс». Освітянських посадовців планують возити легковими автомобілями — Toyota Camry і Toyota Corolla. І тут уже встановлені певні обмеження. Орієнтовний час використання машин — 2088 і 2190 годин відповідно.
Наступний на черзі — Департамент культури, туризму, національностей та релігій та його замовлення вартістю 1,5 млн грн. Тут сторони не стали конкретизувати марку та модель автомобіля, обмежившись фразою — «Автомобіль легковий (згідно з технічними, якісними та кількісними характеристиками предмета закупівлі)». З техзавдання до закупівлі ясно, що це буде п’ятимісний седан, випущений не раніше 2025 року.
Далі за вартістю коштів, що будуть витрачені на перевезення, Департамент інфраструктури та промисловості і контракт на 1,3 млн грн. Транспорт — Toyota Camry, яку планують використовувати в середньому по 170 кілометрів на день.
А от Управлінню молоді, фізичної культури та спорту одного контракту виявилося замало. У лютому для «спортсменів» замовили перевезення на майже 100 тис. грн, а вже у травні на 1,27 млн грн. На відміну від департаментів, управління вирішило не домовлятися про надання послуг на весь рік, обмеживши строк дії контракту до 30 вересня. Обслуговуватимуть замовників дві легкові машини.
Для виконання своїх функцій замовило послуги перевезення і Управління оборонними роботами. Вартість договору — 1,16 млн грн. Строк дії — до кінця поточного року. Орієнтовний пробіг за день — 180 кілометрів. Кількість машин — одна.
Департамент економічного розвитку і торгівлі, який готовий витратити на поїздки працівників 1,11 млн грн, вписав у договір одразу весь запланований обсяг робіт. За умовами контракту Toyota Camry, якою возитимуть посадовців, до кінця року має виїздити понад 16,4 тисячі кілометрів, при цьому відпрацювавши орієнтовно 1971 годину.
Останній великий договір на 1,1 млн грн КП «Універс» підписав з Департаментом охорони здоров’я. Попри загалом меншу суму контракту, легковому седану, який обслуговуватиме «медиків», доведеться відпрацювати більше, ніж транспорту Департаменту економічного розвитку. Запланований об’єм перевезень — 17,6 тисячі кілометрів.
Закриває перелік транспортних замовлень Запорізької ОВА Управління з питань ветеранської політики, яке у березні–травні користувалося комунальним універсалом Mitsubishi Pajero. Ціна послуг — 99,57 тис. грн.
Що відомо про перевізників
Комунальне підприємство «Універс» Запорізької міської ради, що цьогоріч активно возитиме посадовців облдержадміністрації, за інформацією аналітичного порталу YouControl, має чималий автопарк. Загалом в активі КП 36 автомобілів у власності та ще 16 в користуванні. На чолі підприємства стоїть Сергій Павленко, який у вересні 2024-го замінив багаторічного керівника «Універса» Сергія Мазуренка.
За час роботи в системі Prozorro КП «Універс» встигло отримати 1172 замовлення на загальну суму 122,56 млн грн.
Щодо ТОВ «ТК Агат-Авто», то його було засновано наприкінці 2019 року. Власником вказаний запорізький підприємець Георгій Потинге, якому також належить ТОВ «Транспортна компанія «Агат-Авто+» і частка в ТОВ «Запоріжжя Автомотив». В мережі не важко знайти офіційний сайт компанії «ТК Агат-Авто» з якого стає зрозуміло, що фірма спеціалізується на чартерних автобусних перевезеннях як всередині країни так і за кордоном. А от працювати з бюджетними замовленнями компанія почала лише в 2024-му році. За цей час «ТК Агат-Авто» підписало 6 договорів поточною вартістю 24,96 млн грн. Прикметно, що замовником усіх згаданих послуг виявилася одна структура — Департамент інфраструктури та промисловості Запорізької ОДА.
Публікація створена в рамках проєкту Інституту висвітлення війни та миру (IWPR) «Посилення громадського контролю» за фінансової підтримки Норвегії. За зміст цієї публікації відповідає виключно SODA. Цей матеріал жодним чином не може вважатися таким, що відображає позицію IWPR та Уряду Норвегії.